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Emisiones CO2 España 2025
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Resumen
Emisiones CO₂ España 2025 — Resumen ejecutivo
Madrid, 5 de enero de 2026. El Observatorio de Sostenibilidad presenta su informe anual de estimación de las emisiones de gases de efecto invernadero del año 2025.
España aumenta sus emisiones en 2025 y se aleja del cumplimiento de sus objetivos de reducción para 2030.
Dato clave: las emisiones estimadas de 2025 alcanzan 270.043,11 t CO₂-eq, un +0,6% respecto a 2024 (datos provisionales a diciembre de 2025, con consumo de combustibles hasta octubre).
Hallazgos principales
- Respecto al año base 1990, las emisiones de 2025 son un 5,8% inferiores; respecto a 2005, un 38,1% menos — lejos de lo necesario frente a Kioto y a la emergencia climática.
- El sector eléctrico emitió 2,4 millones de toneladas más que en 2024 (+9%). Los ciclos combinados emitieron 3,7 Mt más (+26%), tras el aumento del 28% de la producción con gas natural tras el gran apagón del 28–29 de abril.
- Hasta octubre de 2025, el consumo de petróleo en ktep subió un 1%, el de gas natural un 5–6% y el carbón bajó un 12%.
- Entre productos petrolíferos: queroseno +5%, gasolina +8%, gasóleo +3%, lubricantes/asfálticos/coque +5%, GLP −13%.
- El aumento se explica por el apagón (más gas en generación, en detrimento de la fotovoltaica) y por el mayor consumo de petróleo en transporte por carretera. La penetración del vehículo eléctrico sigue siendo ínfima.
- El PNIEC fijó una caída del 32% en 2030 respecto a 1990; en 2025 la reducción es solo del 5,8%. El PIB creció un 2,9%.
- Si se añaden incendios forestales (~19 Mt CO₂-eq, del orden de cuatro veces años anteriores) y *bunkers* aéreos/marítimos internacionales (no contabilizados en el inventario estándar), el aumento de 2025 frente a 2024 es aún más claro.
Generación eléctrica
Las emisiones del sector eléctrico se estiman en 29.479.756 t CO₂-eq (+2.444.735 t, +9%).
| Tecnología | Emisiones 2025 (t CO₂-eq) | Variación vs 2024 | Peso 2025 |
|---|---|---|---|
| Ciclo combinado | 17.903.805 | +3.698.812 (+26%) | 61% |
| Cogeneración | 5.643.869 | −356.925 (−6%) | 19% |
| Turbina de vapor | 1.739.001 | +677.578 (+64%) | 6% |
| Motores diésel | 1.730.255 | +9.165 (+1%) | 6% |
| Carbón | 1.463.356 | −1.451.091 (−50%) | 5% |
| Turbina de gas | 732.134 | +14.517 (+2%) | 2% |
| Residuos no renovables | 255.654 | −159.004 (−38%) | 1% |
| Total | 29.479.756 | +2.444.735 (+9%) | 100% |
En generación: eólica −4%, hidráulica −4%, nuclear −1%, fotovoltaica +12%, ciclos combinados +28%, cogeneración −6%.
Consumo de productos petrolíferos (ene–oct 2025 vs 2024)
| Producto | Variación | Toneladas 2025 |
|---|---|---|
| Queroseno | +5% | 6.548.835 |
| Gasolina | +8% | 5.890.915 |
| Gases licuados del petróleo | −13% | 1.543.225 |
| Gasóleo | +3% | 25.462.349 |
| Lubricantes, asfálticos, coque, etc. | +5% | 4.291.429 |
Energía primaria estimada 2025 / 2024 (ktep)
| Fuente | 2025 | Dif. 2025−2024 | 2025 vs 2024 |
|---|---|---|---|
| Carbón | 2.152 | −294 | −12% |
| Petróleo | 55.368 | +657 | +1% |
| Gas natural | 25.509 | +1.444 | +6% |
| Total | 83.029 | +1.807 | +2% |
Fuente: elaboración propia OS (ktep).
Contexto 2025
2025 es un año crítico: olas de calor, ~400.000 ha quemadas según Copernicus (~19 Mt CO₂ por incendios) e inundaciones en distintos puntos de la península. La sociedad necesita saber si el país se está descarbonizando de verdad.
Se batieron récords turísticos (cerca de 100 millones de visitantes y más de 126.000 millones de euros de gasto hasta noviembre). Se cerraron 1.148.650 ventas de vehículos (+12,9% vs 2024), con más matriculaciones y más transporte por carretera.
Los sectores del mercado de carbono siguen a la baja mientras crecen las emisiones difusas y de aviación. El residencial arrastra falta de rehabilitación y pobreza energética elevada en el contexto UE. El gas ocupa el espacio dejado por un carbón casi residual. Sin descarbonizar la carretera —mercancías y viajeros— será difícil bajar emisiones: el tren de mercancías ronda un 4% de cuota y el coche fósil sigue siendo mayoritario. Persiste la complejidad de las comunidades energéticas y el desplome de tejados solares desde 2022, mientras Australia, California o Alemania multiplican esa capacidad.
Citas de los autores
José Santamarta, autor principal: a pesar del aumento de renovables, se ha quemado mucho más gas por el gran apagón y la gestión del sistema, y ha crecido el uso de petróleo y derivados. Transporte y turismo (~100 millones de visitantes) pesan en el aumento de emisiones.
Fernando Prieto: España no se descarboniza al ritmo necesario (~7% anual sostenido). Hay reformas estructurales aplazadas y políticas públicas contradictorias (p. ej. expansión de aviación vía AENA frente a objetivos de reducción). A futuro, más demanda eléctrica por centros de datos puede elevar emisiones y precios si crece el gas en el mix.
Autores
Informe *Estimación de la evolución de las emisiones de gases de efecto invernadero en España (1990–2025)*, elaborado por José Santamarta (autor principal) con Fernando Prieto, Raúl Estévez, Carlos Alfonso, Neus Crosta y Juan Avellaner.
Informe completo
El informe completo requiere compra o acceso autorizado.
Precio: 70 €
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